Synes du at ting billedlig talt blir billedløst når de er u-illustrert? Hva skulle vi da mene om andre u-tilfredsstillende ting og andre billedløsheter? Noe av det mest tilfredsstillende jeg har lest er uten bilder. Ikke fordi de mangler bilder. Men fordi de er rikt u-illustrert
Kategoriarkiv: Aktuelt
Svar til Skeptiker
Jeg skjønner godt hva du sikter til. Selv om det å rette pekefingre fungerer mye bedre i et samfunn med tradisjon for objektivt ansvar, så er det faktisk ikke så vanskelig å peke i riktig retning i hvertfall.
Det som gjør dette alvorlig er at selv om dette er spill for galleriene, så er skuespillerne forbasket ustabile. Og den dagen det ryker et menneskeliv og det avdekkes at dette er en nasjonal virksomhet som er satt i system, så har vi et problem som vil kunne bli ganske kjedelig. Er det noe man på den kanten av verden IKKE trenger så er det at flere nasjoner velger bort enda mer uhjelpsmidler, noe som vil være en direkte konsekvens.
Og noen ganger er det faktisk bare store bokstaver som hjelper. Jeg er definitivt en tilhenger av ikkevoldsprinsippet. Men det finnes eksempler på at det faktisk er livsbesparende og med på å bidra til færre lidelser og tragiske hendelser å tenke på den motsatte måten.
Dessverre er det slik.
Og hvordan da spør du kanskje? Jeg har en haug eksempler. Jeg tar ett, det holder.
Hvorfor tror du at det aldri er flykapringer i Israel lenger?
Fordi alle vet at du VIL bli skutt eller sprengt i lufta dersom du forsøker på det. Det er fast rutine at et kapret fly stormes, uten unntak. Uten hensyn til hvor mange hundre passasjerer, kvinner eller barn det er om bord. Resultat?
Man kaprer ikke fly i Israel.
Vi kan sørge for at det samme prinsippet gjelder norsk sivilflåte:
Man kaprer IKKE norske skip uansett hvor de befinner seg.
Og man får IKKE omelett uten å knuse et par egg.
Machiavelli var muligens på jordet i endel viktige spørsmål. Men objektiviteten kan man ikke frata ham. Og misforstå meg rett; jeg er prinsipiellt motstander av enhver form for vold.
Og jeg blir dessverre nødt til å utfordre deg på din påstand om at et skip som er verd å kapre, altså verd mer enn 300 millioner dollar som er det du kan forvente å forsikre et tankskip for idag, ikke skulle være utstyrt med GPS-sporing? Vi snakker om en dings til under 25 000 kroner her. Vedd matpakka di på at rederne sitter med minutt-til-minutt GPS-data på hver eneste båt de disponerer. Selv på plimsollere som burde vært skrotet for årtier siden. For hver sjømil er lik penger i kassa. Alt annet kommer i annen rekke. Bokstavelig talt….
Åndelig Forstoppelse?
Man skal høre mye før ørene detter av. Det er en debatt om finanskrisen på skjermen her. For et øyeblikk siden greide en talsmann for NHO å lire av seg følgende setning på direktesendt TV:
«Man ser at mange bedrifter idag har et stort potensiale for nedbemanning».
Erremuli.
Ship Ohoi
Nok er nok er det noe som heter. Hva det betyr helt presist vet jeg ikke helt, men for meg er det nok når jeg registrerer at en hel verden holdes for narr og at det landet jeg selv bokstavelig talt har blødd for blir en del av et heller selsomt og definitivt tvilsomt skuespill som på toppen av en eller annen kake omkranset av toskeskapens glasur kan ende med tragedie og katastrofe for våre landsmenn og kvinner, enten de har den eller den hudfargen. Til deg som tviler blir de våre landsmenn i det øyeblikket de blir ansatt av et norsk rederi. Og ikke minst deres familie, som akkurat nå får sin bekymring og engstelse toppet av ulne bidrag fra foreninger for ditt og datt og interesseorganisasjoner som har nettopp det; interesse av å se en negativ utvikling.
Jeg snakker om skipskapring, nå sist et norskeiet skip med et mannskap av diverse nasjonalitet, men under norsk ansvar. Og det hjelper ikke en dritt at skipet er registrert på Bahamas og ikke i Brønnøysundregisteret, dette er Norsk, dermed basta.
I media vet de å dramatisere dette, men de gidder ikke å se etter hva det er som egentlig foregår. De bidrar dessuten til elendigheten med feilinformasjon, ting de får servert på et fat og som de ikke gidder å sjekke selv.
Et prakteksempel er at de på Dagsrevyen får seg til å si at det landet som alle de aktuelle skibskapringer foregår fra, Somalia, har lengre kystlinje enn Norge. Dette er stas å si i en 45-sekunders reportasje fra en latsabb av en lisensbetalt afrikakorrespondent selvsagt, som ikke har en trevl 
av peiling men vil tilbake til bloodymaryen nr 2 som han har bestilt til frokost.
Somalia har slett ikke i nærheten av like lang kystlinje som Norge, og tallet de opererer med på 22500 skip i året som passerer denne kysten er direkte feil i retning av oppspinn og bløff. Det riktige tallet er nemlig godt under 17 000, og ikke mer enn rundt 3000 av disse følger den aktuelle kyststripen så nært at de kan sies å seile langs kysten av Somalia.
Bevares, det er mange nok, 8-9 skip om dagen, men ikke jug oss huden full i beste sendetid takk, og i hvert fall ikke på grunn av slappheter og mangel på arbeidsevne og vilje fra statsfinasierte døgenikter. Og skulle du tvile så sjekk Inmarsat 8es logg for området når du måtte ønske. Ikke lettlest, men dønn presis. Og siden det er noe alle eier så kan telenor ikke nekte deg adgang.
Uansett tall så er sakens kjerne en elendig verkebyll. Og det saftigste tallet venter jeg med.
Og som alltid blir det stilt feil spørsmål i slike saker.
Hva er så det riktige spørsmålet tenker du kanskje?
Spørsmålet vi må stille er ikke hvor mange skip som blir kapret.
Ikke hvem som gjør det.
Ikke hvor mange kaprere det er, hvor ofte eller hvor de blir kapret.
ALLE slike fenomener trenger det samme grunnleggende spørsmålet:
HVEM er tjent med at slikt foregår. Thats the question.
Svar på det og du har løsningen. Jeg velger å ikke gi det svaret her.
Men tenk deg følgende scenario:
Du er kaptein på et monster av et skip. 200 000 tonn med stål, hvor skipssiden på det laveste kanskje er nær 25 meter høy, eller som en boligblokk på ca 8-9 etasjer. En massiv vegg av stål på alle kanter.
Og det finnes, mens du kjører langs en hvilkensomhelst kyst, ikke så mye som et trappetrinn på utsiden av båten. Ikke ETT!
Og så kommer det en gjeng halvfulle tullinger i en liten drittbåt lik den du fisker makrell fra på hytta om sommeren. De har riktignok geværer og lager en helvetes masse rabalder.
De er for deg som kaptein like farlig som et pinnsvin du møter i skogen. Du kan ignorere det fullstendig, men bare trekke deg litt unna for ikke å komme nær piggene.
Ikke bare er du beskyttet av et veritabelt og solid panser, med du har vannkanoner som kan pumpe opp nok trykk og mengder av havvann til å senke en av disse lekebåtene på få sekunder hvis du gidder. På et tankskip av noe størrelse så er det gjerne mer enn 10 slike!
Og så videre og så videre.
Du sitter i en bunnsolid borg med stålvegger og blir likevel ”overmannet” av en flokk halvfulle tullinger i en pram. Neppe, som sagt…
Tilbake til spørsmålet: Hvem er det som tjener på dette?
Det er da litt påtagelig at ca 100 % av disse kapringene ender med at kjeltringene får det de vil ha, ofte merkelig nok ”the going rate” på 30 millioner dollar, etter ca merkelig nok 60-70 dagers ”beleiring”. Og uten at mannskapet på disse båtene har blitt verken tynnere eller mer misfornøyd enn de allerede var. Nei, det er en merkverdig og unison taushet fra den kanten. Og så klart er det tilfeldig at forsikringsselskapet ikke krever egenandel for utbetalinger under 30 mill….
Bildet blir ikke mer morsomt av at det er avdekket ganske tette bånd mellom ”kaprerne” og myndigheter i den aktuelle sonen. Og at satelittbilder viser at mannskapet er samlet i baugen på et skip mens piratene skyter hull i vinduene på broen for å skape en dramatisk effekt.
Ville ikke du blitt forundret om myndighetene ikke engang gadd å kommentere at en diger båt fra Somalia ble kapret utenfor Haugesund?
Joda, det skjer nok at en og annen båt av mindre størrelse blir offer for pirater. Men ingen må tro at et stålfort kan inntas fra en lettbåt, med mindre de som eier fortet ønsker det.
Og hva gjør vi da, når en skipslast olje på 200 000 tonn var verd 85 dollar pr fat når vi kjøpte den har sunket til 35 dollar fatet før vi rekker å
selge den?
Til de som er opptatt av tall er til orientering et fat olje 159 liter. Det betyr at det er jævlig dårlig butikk å nå frem til destinasjonen med denne lasten.
Man trenger ikke å være trollmannen Merlin eller matematikeren Abel for å sette to streker under svaret her.
Men man trenger kanskje å være jævlig god til å fylle ut sjekker på Lloyd Ship Insurance for å finne mening i dette?
Det elendige oppe i alt dette er at det er du og jeg som betaler gildet. For hvor tror du disse pengene kommer fra?
Lloyd trykker dem ikke selv. Selv om de utvilsomt hadde gjort det given half a chance.
Når du betaler bilforsikringen neste gang, sure penger, så vit at en god slump av dette går til å finansiere det skuespillet som dine egne lisenspenger er med på å dytte opp i fjeset ditt hver forbasket dag.
Gjør som de store gutta nå i disse selvangivelsestider:
Legg samvittigheten i skuffen for samfunnsgodkjent bedrag.
Hvis du bor i et land som velger å lukke øynene for dette åpenbare og storstilte bedrageri for å få en hel næring til å gå rundt, og som på toppen av det hele neppe bidrar med en krone til de tingene dine egne skatteskillinger går til, ja da mener jeg du er hjertelig velkommen til å ”glemme” at en og annen pirat klatret opp glatte veggen på din oljetanker også.
Ship ohoi.
Whats with The Long Face?
Jeg er av dem som hele tiden har ment at facebook er noe forbasket sprøyt.
At det i utgangspunktet er et verktøy designet av folk som ikke har særlig edle hensikter blir stadig mer tydelig, og det står daglig å lese om 
svindel og lureri via facebook, for min del sist i Dagens Næringsliv. At folk rett og slett har blitt fysisk skadet som en direkte følge av sin aktivitet på dette nettstedet er en sak for seg, men sier sitt uten at vi bør dvele ved det her. Ikke hyggelig.
Hva skjeller det meg eller noen som helst andre at noen ønsker å fortelle at «nei nå skal jeg ta meg en brødskive» og ”jeg må gå for jeg skal på bingo” ?? Det aller aller meste jeg har sett av slikt har vært ting som i beste fall kanskje hører hjemme i en personlig dagbok som bør ligge i en skoeske under sengen.
Og til deg som måtte være uenig med meg angående innhold: Tenk deg om. Er det ikke slik, at den gangen du først meldte deg inn på facebook så ble du bedt om å oppgi din mailadresse OG ditt passord… Nemlig. Det gjorde du visst ja.
Det betyr at dersom de som administrerer facebook skulle ønske det, så kan de lese all mail både i inn og utboksen din, både før, nå og siden.
Kanskje ikke så farlig tenker du, men de som har sendt fra seg kontonummer til en venn, til egne barn eller en slektning, kanskje kredittkortnummer og andre ting, for ikke å snakke om… ehemm… personlige opplysninger og bilder føler seg muligens litt beklemt nå?
Men la meg si det med det samme: Det er så mange brukere at det skal godt gjøres at nettopp du blir svindlet. Men det benyttes programvare for å scanne mailkontoer systematisk for visse typer opplysninger, så ingen kan være sikre på å gå fri.
Jeg våger påstanden at facebook ikke bare er unødvendig, dumt og tullete slik de fleste bruker det, men en potensiell trussel mot din og andres personlige sikkerhet. For idet du har ”gitt bort” din egen mailingliste så har du også utsatt andre for i beste fall uønsket mailaktivitet… i verste fall svindel og andre problemer.
Hvis det er slik at du har behov for å dele tanker med dine venner og familie, hvorfor ikke bare ha en gruppe med mailadresser og sende til denne? Enkelt og liketil, og du får sannsynligvis langt flere som faktisk gidder å lese det du skriver…
Ikke misforstå, jeg ser ”hyggefaktoren”. Men det er så mange mindre risikable og mer lure måter å gjøre det samme på. Sorry facebookere.
Eierne av nettstedet har nok ikke bare mel i ugleposen sin.
Dette er ikke idyll.
Og bli nå ikke så lange i ansiktet….
Blåmandag og Bompenger
Mandag. Igjen… Vet du hvor mange det har vært av dem siden vi begynte å telle? Ikke det? Jeg tror nok det var mandager før vår tidsregning 
startet også, det var bare ingen som gadd å nevne det. Og mandagene var antagelig ikke blå den gangen. NSB var ikke en time forsinket i gjennomsnitt og der det hele begynte var det vel lite sluddbyger i mars mens man ventet på bussen også. Ingen finanskrise og selvangivelser. Selv om det ryktes at en og annen snekkersønn ble angitt i ny og ne selv på den tiden. Og det til overmål før noen fikk lurt fra han oppskriften på hvordan du gjør vann til vin, kloning av fisk osv.
Nei det var nok lettere den gangen. Og veiavgiften var antagelig mye mindre. Jeg fikk en regning fra staten på 1650 kroner for en gammel motorsykkel jeg har. Veiavgift altså. For de få kilometerne på solfylte søndager som jeg bruker den. Det koster bare ca en tusing mer for en grådig jernskodd firehjulstrekker som maler opp asfalten for hver meter den kjører, selv om du kjøre hver eneste dag hele dagen. Hvor er logikken sier nå jeg.
Og det blir ikke mindre merkelig når man kan lese i statistikken at vegvesenet hadde over en halv milliard til overs i fjor etter at alle veiprosjekter og annet var betalt.
Og så forklarer de alle bommene med at det skal gå til finansiering av veien du altså må stoppe på for å gi bort gullpenger du har slitt sammen i ditt andlets svette.
Du betaler kanskje 30 spenn for å kjøre på en vei som altså ikke bare allerede er kjøpt og nedbetalt med dine egne penger, men som til overmål 
er betalt av en kasse som renner over med penger. Dine penger.
Dine skattekroner, pluss nesten 3000 kroner i året, hvert forbaskede år, og på toppen skal du betale hver gang du kjører på disse veiene. Og prøv å betale en dag for sent! Da smeller de på 12 % straffegebyr på timen. Det er ikke engang lov i privat næringsliv, men staten tar ikke slike smålige hensyn må vite.
Er det bare meg som er blond, eller er dette skrikende blankskurt idioti??
Og dette er bare et av mange liknende eksempler.
Hvis vi tar dette med i en liten beregning, og sammenholder det med det faktum at siden Mesteren trådte sine vannavstøtende sko nede på Gazastripen, som neppe var en stripe den gangen forresten, så har det vært godt over 100 000 mandager. Medregnet denne vi har idag nærmere bestemt 103 876. Cirka. Da er det ikke til å undres over at salget av Prozac og andre lykkepiller er helt der oppe sammen med den tidligere omtalte Grandiosaen.
Man kan bli dekomprimert av mindre.
Freddan Sa Jeg
Noen ganger virker det som om en vanlig uke består av 3 mandager, 2 fredager og en helg.
En mer fornuftig fordeling, siden mandager ikke er noe særlig for veldig mange av oss, kunne vært å gå rett på et par tirsdager, en liten onsdag og så to fredager før helgen.
Nå danner det jo ikke mening å ha to fredager, så den ene bør vi jo ha fri, slik at vi kan ta en oval weekend som det heter.
På denne måten har vi jo tilfredsstilt mange krav på en gang. De mange som piper om kortere arbeidsdag og 4-dagers arbeidsuke har fått sitt, og de som har hytte litt langt unna, og som neppe er i samme gjengen som 4-dagers folket, har fått en dag til å komme seg på etter en slitsom helg 
på hytten. Og så er det bra for miljøet da, siden trafikken blir mye mindre dagen før lørdag, og det faktisk blir mulig for oss som bor i vestfold fylke å komme fra en by til en annen uten å måtte stå i kø blant børstraktorer og kraftige 4×4 doninger, som selvsagt er et must når du bor i rekkehus på Blindern og har varmekabler helt fra E18 og inn i garasjen på hytta i Kragerø.
Ja, helgetid er tid for fangst og samling for oss jegere og samlere. Og selv om småtorsk fra egen brygge aldri kan slå sushi fra Meny, så er det jo en viss sjarm over det også. Noen av oss trekker sågar på land og ser oss om etter litt småvilt. Og man vet jo aldri hva som rører seg i den urbane jungel. Det ryktes om både gazeller og antiloper, men det er viktig å forvisse seg om at det er skog der før man går over bekken etter vann til å vaske bjørnen med. For av måneskinn kan man jo ikke sy seg nye sko til å gå av seg, ikledd keiserens siste mote. Og hvorfor gå over Ruklabekken etter vann når det er edle Draaber i kjelleren dessuten?
Apropos fredag; Visste du at vi nordmenn er det mest pizzaspisende folkeferd i verden? Jeg er en hund etter fakta, men her skal vi la det ligge. Ikke fordi jeg ikke kan tallene, men fordi jeg er redd frokosten skal komme i retur når jeg tenker på hvor mange hundre tusener av Grandiosa som på en fredagskveld som denne blir fortært av oss her i nord.
Og vi snakker altså om verdens desidert rikeste land. Sveits, som er nummer to, ser snart ikke baklysa våre, og vi er et land som år etter år vinner alle internasjonale kokkekonkurranser.
Der er forunderlig. Eller navnkundig! som Hamsun ville ha sagt. Og han skrev Sult.
Nei jeg kan ikke dy meg. Jeg bare MÅ fortelle at det siden Nora lanserte denne pappskiva med junkfood på våren 1980, så har det blitt solgt 
over, og hold deg fast i kringla di, 260 millioner Grandiosaer! Grøss og huttetu. Jadajada, det står Stabburet på esken. Men bare det at du vet det er jo grunn til bekymring, ikke sant… Den første ble stanset ut på fabrikken 11 februar det året. Og det kan være interessant å vite at dolokk blir produsert akkurat på samme måte. Nå også uten paprika.
Som matinteressert og med et par tanker om ernæring i hodet og i tillegg et par sosiale gener, så skulle jeg ønske noen tok til orde for å lage sin egen pizza på en fredagskveld. Det er ikke alle det passer for, det er opplagt, men veldig mange slutter faktisk på jobb til vanlig tid, og veldig mange av oss har barn. Og mange av oss er rett og slett ikke på jobb denne dagen.
Og nå er det erfaring som snakker her. Ungene, i hvert fall opp til den alderen da vi foreldre plutselig og mirakuløst nærmest over natten blir utgamle og teite og ”skjønner ingenting”, ungene digger å lage mat. Og pizza er hands on så det holder. Lovlig søl og gris.
Det er plankekjøring å lage en pizzdeig, og ingrediensene på toppen kan man velge selv, noe unger setter stor pris på. Dessuten er Stabburets ferdige pizzafyll på boks aldeles glimrende. Og jammen ble du ikke kvitt den gamle tørre ostebiten som lå bakerst i kjøleskapet også, sammen 
med den svenske harry-kjøttdeigen av ukjent komposisjon fra sommeren 2007.
Hele operasjonen trenger ikke ta mer enn en halvtime til tre kvarter. Og resultatet blir en pizza som er kjempegod! Stor og fyldig og saftig og sunn. I tillegg til at den ikke er smekk full av konserveringsmidler og herdede fettsyrer. For jeg må nok skuffe dere Grandiosa-etere: Det er ikke noen helsebot i den pappskiva med containerkjøtt og tankbilost dessverre.
Ja, og så var det Tacoen da…
Neida, jeg skal ikke ødelegge gourmet-aftenen din. Spis med et smil.
Uansett hva vi velger eller ikke velger, så er det godt med helg. Selv for de som skal jobbe tror jeg. Det er alltid en litt annen stemning når det er helg enn ellers på de fleste arbeidsplasser, selv om man kanskje har en rutinepreget jobb, eller en hvor hovedgeskjeften er å ta seg av mindre heldige mennesker enn oss selv. Velsigne dere som er i den bransjen.
Og i en tid hvor det å faktisk ha en jobb ikke lenger er en selvfølge, så trenger vi å være takknemlige for det vi har.
Og for dere som ikke har noe å bestille annet enn forlystelser og alminnelig dagdriveri denne helgen, så er det bare å finne frem buen og koggeret, hva enten pilene er Amors eller kjøpt på G-sport, evt apoteket:
Jegere, foren eder, der spørres om bever i Elven!
Bibel i Glasshus
Det å stikke nesen for langt frem har vel noen hver av oss har blitt beskyldt for. Selv om noen av oss har hørt det såpass mange ganger at det mister litt av brodden etter hvert…
Men er det ikke slik da, at dersom man er først ute med å stikke nesen frem så vil du samtidig være den første til å oppdage om det er noe der det er verd å snuse litt på? Det er ikke så dumt.
I samme slengen får man tidlig anledning til å trekke til seg værhårene når noe er i ferd med å begynne å stinke.
Det å uttale seg om alt og ingenting er å stikke nesa langt frem, eller kan ihvertfall være det.
Det gleder jo folk med skrivekløe at noen gidder å lese det man skriver, og det at noen hisser seg opp over det er en herlig bekreftelse på at det ikke bare er likegyldig pjatt. Så mange takk får jeg vel si. Den det gjelder får ta det til seg.
Og som svar på tiltale og din bruk av diverse bibelsitater om å kaste den første sten osv har jeg dette å si deg:
Den som kaster den første sten har da i hvert fall et snev av originalitet.
